Бензопила CHAMPION 350-18"
Обзор
Бензопила CHAMPION 350-18"
Мощный двигатель обеспечивает быстрое выполнение поставленных задач за счет высоких оборотов.
Двигатель оборудован системой легкого запуска – в состав стартерной группы входит стальная пружина облегчающая раскручивание маховика двигателя, а так же в ручке стартера имеется стальная пружина, способствующая плавному и комфортному запуску двигателя. Мотопила имеет топливный насос (праймер) и комбинированную систему управления заслонками карбюратора AUTO, что так же обеспечивает легкий и стабильный запуск двигателя. Объем топливного бака бензопилы 350 составляет 0.55 л, который заправляется топливной смесью, состоящей из бензина АИ-92 и масла для 2-тактных двигателей.
В бензиновой цепной пиле Чемпион 350 предусмотрена функция подогрева карбюратора. В отсеке воздушного фильтра имеется заслонка «зима-лето», которая позволяет при температуре окружающей среды ниже 10 градусов по Цельсию перевести пилу в режим работы «зима» открыв заслонку, тогда при работе агрегата теплый воздух из моторного отсека будет поступать в отсек воздушного фильтра и карбюратора, исключая их замерзание и обледенение. При такой опции агрегат стабильно и надежно работает при низких температурах окружающей среды.
Легкий доступ без инструментов к воздушному фильтру пилы CHAMPION 350 18" обеспечивает пользователю контроль чистоты воздушного фильтра. Воздушный фильтр выполнен из капрона и имеет длительный срок службы.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Вес, без шины и цепи с пустыми баками, кг | 5,2 |
Длина шины, дюйм/см | 18/45 |
Зажигание | электронное |
Количество звеньев цепи, шт | 72 |
Максимальные обороты без нагрузки, об/мин | 13500 |
Максимальный расход топлива, л/час | 0.72 |
Мощность двигателя, кВт/л.с | 2,1/2,85 |
Обороты холостого хода, об/мин | 3100 |
Объем двигателя, см3 | 49.3 |
Объем масляного бака, мл | 0,26 |
Объем топливного бака, л | 0,55 |
Свеча зажигания | L7T |
Способ запуска | Ручной, пружинный стартер с системой "Легкий запуск" |
Тип ведущей звездочки | Монолитная |
Тип двигателя | Одноцилиндровый, двухтактный бензиновый двигатель с воздушным охлаждением |
Топливо | Смесь бензина (октановое число не менее 92) и масла для двухтактных двигателей в соотношении 50 к 1 |
Уровень вибрации передней/задней рукоятки, м/с2 | 11/7 |
Уровень мощности звука, дБ | 116 |
Шаг пильной цепи, дюйм | 0,325 |
Ширина паза пильной шины, мм | 1,3 |
Особенности бензопилы:
- Амортизационная система: 5 резиновых амортизаторов + 1 металлический
- Система очистки воздуха: 1-ая ступень — центробежная очистка лопастями маховика, 2-ая ступень — металлическая сетка на кожухе крыльчатки маховика, 3-ая ступень — воздушный нейлоновый фильтр увеличенного размера, долгого срока службы.
- Боковое натяжение цепи позволяет быстро, удобно и безопасно подтянуть или заменить пильную цепь.
- Автоматическая смазка шины и цепи — надежный металлический маслонасос приводится в действие от чашки сцепления, на холостых оборотах смазка не подается на шину и цепь – экономится смазка , при увеличении оборотов двигателя увеличивается и количество подачи смазки, кроме этого у пользователя есть возможность дополнительно отрегулировать подачу необходимого количества смазки.
- Легкий доступ к воздушному фильтру — без инструмента, легко и быстро пользователь всегда может контролировать чистоту воздушного фильтра, при необходимости почистить или заменить фильтрующий элемент.(на пиле установлен капроновый фильтр долгого срока службы)
- Легкий запуск — в состав стартерной группы входит стальная пружина облегчающая раскручивание маховика двигателя, а так же в ручке стартера имеется стальная пружина, способствующая плавному и комфортному запуску двигателя.
- Подогрев карбюратора — в отсеке воздушного фильтра имеется заслонка «зима-лето» при температуре окружающей среды ниже 10 градусов по Цельсию пользователь может перевести агрегат в режим работы «зима» открыв заслонку, тогда при работе агрегата теплый воздух из моторного отсека будет поступать в отсек воздушного фильтра и карбюратора, исключая их замерзание и обледенение. При такой опции агрегат стабильно и надежно работает при низких температурах окружающей среды.
- Металлический зубчатый упор — крепится двумя винтами к картеру двигателя, обеспечивает удобство и безопасность при работе.
- Кроме этого, агрегат имеет топливный насос и комбинированную систему управления заслонками карбюратора AUTO, что так же обеспечивает легкий и стабильный запуск двигателя.